日本全国納車シリーズ！今回は新潟市にカングーの先輩であるエクスプレスGTLでお伺いしました。当日は晴天なれど風強しです。
目白通りを進んで関越道へ！サンクからは1本道です
先週も走ったよな〜と思いつつ関越へ
（先週は金沢に行ってました）
電光掲示板に何か書いてあたんですが忘れました。
重量な事が表示されてたような気がする...
進むにつれてハンドルが右に左に取られます。
それにプラスして風で押し戻される感じが..
上州名物の空っ風？（春もそう言うのかな？）
風が強くて直進安定性が高いエクスプレスも風に煽られてハンドル取られます
正面から風が吹き付けてくると、1.4Lシングルカム＋３ATの非力さが...
風と上り坂と戦いつつ赤城高原サービスエリアでトイレ休憩
ここって崖の上にあって絶景が望めます。
インバウンmp方々が殆どいなくて、何故か観光バスのお年寄りの団体さんがいっぱいでした。
水上に向かう途中のパーキングエリアに年末の事故で燃えた車が
まだ置いてありました。証拠品とかでまだ撤去できないのかな？
あの景色を見ると安全運転をしようと改めて思いますね。
関越トンネル手前の信号
雲がすごい！
いつも吸い込まれるーって思いながら走ってます
長〜いトンネルです。
トンネルを抜けると...
曇天でした。トンネル手前と後だとこんなに天気が違うんですよね
おまけに途中からは雨まで降ってきて
そして残雪。4月中旬でも道路脇には雪が！
風に煽られ、向かい風に行く手を阻まれながら新潟市に到着
新潟陸運局に到着
名義変更無事完了
ナンバー付けて封印して貰えば終了です
今回は珍しく陸運事務所でお客様と待ち合わせです。
パソコン開いて仕事しなが待つ事数十分。
変な体制でパソコン使っていたので体が痛くなって外に出て
体を動かしていると、お客様が偶々登場
以前もエクスプレスい乗っていて、今でもその個体（部品取りとして）が自宅に置いてあるそうで、取り扱いの説明もなく納車終了
駅まで送っていただき帰ります。
久しぶり90年代のルノーに乗りましたが、ボロさ加減が最高に良いですね。
剛性も今に比べると、柔いんですけどロールするけど粘り腰で最高に疲れないシートも
今に比べるとオーバースペックだった気がしますね。
10万km超えてヘタっているのに、シートの良さは本当に秀逸。
直進安定性も良くて疲れない。
これがMTだったら最高なんですけどね。
久しぶりの90年代ルノーはやっぱり良い車でした。
