ハイスパークイグニッションコイルの問い合わせについて

 先日から数件の問い合わせを頂いております、ハイスパークイグニッションコイルの件についてのお知らせです。

どこかのショップのホームページにハイスパークイグニッションコイルに交換した際にはイリジウムプラグへ交換しないと効果が出ないと表記があるけど実際はどうなのか？とご質問頂いております。このショップさんの答えは合っている様ですが間違ってもいます。何故なら、このIGコイルは純正プラグ装着時に最大限の効果を発揮する設計になっております。

イリジイムでも確かに効果が高い物もある様ですが、基本は純正プラグで効果が発揮できる様になっております。逆にイリジウムを取付て加速時に失火したりする原因になる場合もございます。何故なら純正とイリジウムではプラグのギャップに違いがあるからです。たまたまギャップが合えば効果を発揮しますが、違う場合はエンジン不調の原因になりますので純正をお勧めしております。良薬も使い方を間違うと毒になってしまう事があるのと同じですね。

一部のショップさんでイリジウムを取付しないと効果が出ない様な事を言われたと相談されておりますが、メーカーでは純正を推奨しておりますのでなるべく純正をご使用頂くようお願いします。

日本全国納車シリーズin北海道帯広

11月初旬に北海道帯広市までメガーヌエステートGT220の納車に行ってきました！

出発当日から寒気が入ってきて寒くなりますって予報が出てて途中雪にならないと良いね〜なんて話をしながら出発です。

コースはサンクから一番近い首都高速高松ICから東北道に向かい、八戸からフェリーで苫小牧へ。そこから下道と道東道で帯広へ向かいます。

まずは八戸へ向かって出発！

青い空〜白い雲〜と歌いたくなる様な最高の天気です。

首都高速中央環状から東北道に向かうには熊野町JCで中央環状で行くか、外環経由で行くかの２通りあります。通常は外観を使うと高速代が高いので使わないんですが、中央環状が鹿浜橋から5kmと渋滞していたので、外環を使う事にしました。

ところが途中の掲示板で車輌火災で渋滞中との表示が...。

もっと早く言ってよ...。

外観に入って戸田東を超えたところで反対車線に消防車がズラリと並んでます。

トラックが全焼です.....。けが人はいなかった様なので

不幸中の幸いですね。

この後は順調に進んで東北自動車道へ

北に進むに連れて雲が増えてきました。

初雪が降る可能性があるって言ってたけど..。

まだ11月10日前ですよ！

途中福島県、宮城県の何箇所で雨が降ってきました。

それでも快調にメガーヌエステートGT220は進みます。

岩手県の紫波ＳＡでガソリン残量が1/4ちょっと残っているところで

念の為給油タイム。ここまではリッターあたり13.8kmと中々優秀な燃費です。

盛岡を過ぎて山岳地帯に入ってくると、気温が0度を指し白い物が

ちらほら空中を舞い出しました。

と思ったのも束の間！

大雪に！結構な雪です。

道路も雪で白くなって来ました。

もうここは雪国です。

必然的にスピードが落ちる→フェリーの時間が迫る...

結局盛岡の先から八戸の手前まで雪の中の非常に疲れる走行でした。

出港１時間ちょっと前に無事到着。

フロントは雪まみれです。

フェリーターミナル到着

フェリーに乗る車の列に並ぶメガーヌ

これがフェリーチケット。係の人に良く見える様にダッシュボードの上に載せます。

メガーヌが乗り込む番です。いつもワクワクしちゃいます

2階に上がっていきます。

船の中は車でギッシリ。

車に鍵を掛けて上部のスペースへ。

大部屋（2等室）

売店そばのイートインスペース。カップヌードルや冷凍食品、ジュース等が売ってます。

目の前には電子レンジやポットがあって買ったものを温めて食べられる様になってます

さようなら八戸！

朝の６時に苫小牧港に到着。

甲板に出ると寒い！１発で目が覚めました。

３分で耳が痛い！

北海道へ上陸！朝日がもうすぐ登ってくる所です。

フェリーを降りたところにいたトレーラーの頭。

凍ってる！

シルバーフェリー有難う。

時間もある事だし、朝ごはんを食べに以前も来た苫小牧漁港のマルトマ食堂へ！

今回は新作のウニのっけ丼を注文。

箱の上にウニが満載。

これで1900円です！

色々な種類のウニを朝から食してチョー満足！

お腹も満たされ帯広に向かってスタート！

苫小牧市内をちょっと走ると周りには雪がチラホラ。

高速に乗る頃には昨日降ったであろう雪景色に。

メガーヌの社外温度計も-1°を指していて、路面も凍っている感じです。

さらに進むと大雪が...。夕張の辺りはもう真冬の景色です。

占冠のPAでトイレ休憩。一面雪景色でした。

帯広近くなると天気が回復して来て太陽が燦々と！

帯広の本当にすぐそばまでくると、そこはまだ秋の気配が。

東京（秋）東北（冬）北海道（冬）帯広（秋）と季節の変わり目を

走って来ました。

帯広に到着！

帯広陸事で名義変更中。

帯広陸事はこぢんまりとした陸事でしたね。

名義変更に来ている人も昼過ぎなのに２人位でのんびりしてました。

陸事で見た除雪車？車検に来てたのはこの２台だけでした。

名義変更も終了してお客様宅に納車へ！

結構なフランス車フリークな方で、メガーヌの前は406スポーツ。205GTI1.6もお持ちでレストア中（205の1.6大好きなんです）他にお父さんに譲って貰った旧ビートル（冬は冬眠）

奥様はルーテシアと右を見ても左を見てもフランスです。

新しいフランス車は色が薄くなってと嘆いてましたが、メガーヌエステートGT220は少しだけルノー臭が残った足回りですよ！気に入って頂けると良いですが。

高速を約750km、下道を約50km走り切りましたが、高速は21ターボから続く足回りの伝統が残ってますね。80kmを越えたあたりから入力が柔らかく、しなやかになって来て作りのいいシートもあり本当に疲れない車です。以前に比べれば乗り味は硬くなって来てますが、長距離を乗るとやっぱりルノーなんだなって実感しますね。

パワーも十分あってロングドライブには最適なメガーヌGT220でした。

帰り際にお土産も頂いて恐縮です。

帯広と言えば六花亭！

ご馳走様です。

美味しく頂きました。

日本全国納車シリーズin鹿児島県霧島市

 残暑厳しい9月上旬に芋焼酎の国、鹿児島県霧島市に行ってきました。

鹿児島納車は２度目です。前回はデカングー1.6でしたが今回はデカングー1.2EDCでの納車です。鹿児島までは約1400kmの長旅なので、納車前日の早めの夜に出発です。

東京ICからスタート！

コロナの影響もありＳＡのレストラン街も終わるのが早い可能性があるので

8時ちょい過ぎには晩ご飯タイムに！

東京ICから150km位の静岡サービスエリアで少し早いご飯です。

長旅ですからガッツリと豚の生姜焼きでエネルギー補給です。

一緒にキューピーコーワゴールドでリフレッシュ！

まだ1/10しか進んでないな...。

新名神のトンネルで緑の明かりと追いかけっこ

なんだか癒されます。

う〜緑に包まれる！

緑と同期した感じ

眠い目を擦りつつ岡山、倉敷を超えて仮眠を取ったのは広島のちょっと手前の

道口PAです。

う〜ん　朝日が目に染みるぜ！

朝ごはんは山口県の美東SAで頂きました。

なるべく来た事のないサービスエリアで土地の物を食べる様にしてるんですけど

お店に入った瞬間にここには来たことあるじゃん...。

宮島SA・下松SA・佐波川SAと全部行っていてここなら！と思ったら

来て食べてるし！

広島県と山口県のサービスエリアはコンプリートしてしまった。

でもって朝から食べたのは、ちゃんぽんです！

長崎じゃないけどちゃんぽん。

そう言えば以前行った萩でもチャンポンみたいな山口名物食べたな..。

味はチャンポンでした。

以上、美東サービスエリアでした。

美東SAを越えれば、もうすぐそこは関門海峡です。

ここも何回写真撮ったかな？

相変わらず綺麗な絶景です

２度目の燃料補給で寄った熊本の山江SAです。

巨大台風の被害が少なくて本当に良かったですね。

熊本は台風一過で晴天です。

宮崎県突入？

宮崎？

えびのサービスエリアでトイレ休憩。

何で宮崎？って思って地図を見たら少し宮崎が侵食してるんですね。

宮崎は行った事が無いので少しだけ得した気分。

鹿児島突入！

小腹が減ったので桜島ＳＡでおやつを購入！

しんこ団子と揚げまんじゅうをゲット！

みたらし団子の様な外観だったので、鹿児島だとみたらし団子を

しんこ団子って言うのかな？と思って食べると微妙に違う。

少し甘い感じの醤油味の団子です。Wikipediaで調べると

九州特有の甘い醤油味のお団子です。甘くなくて何個でも食べれそうな

お団子でした。鹿児島地域限定みたいなので鹿児島に行った際は是非食べてみて下さい。

九州自動車の終点です！

鹿児島に到着！

東名〜名神〜山陽〜中国〜九州と遥々来ました。

鹿児島陸事に到着です。

南国鹿児島は暖かい。

名義変更も終了して最後にナンバーに封印してもらいます。

地方の陸事でそれぞれやり方が違うんですけど、鹿児島は封印が不思議でした。

封印をしてくれるのは30分に一回で、これを逃すと30分待つ事に!

台数が少ないからなんでしょうけど、急いでる時は困りますよね。

鹿児島陸事を後にして、これから霧島市のお客様のところに向かいます

お客様との待ち合わせは、お客様宅に20時です。

ちょっと早い19時半ごろに到着。

東京から（サンク）の走行距離は1411.6kmでした。

ほとんど丸々1日カングーに乗っていましたが、腰も背中も痛く無い！

これって凄い事だと思いませんか？

長距離を走っても疲れないシート・足回り。

この辺はルノーは本当に良い車だと思います。

（ダメなところもいっぱいありますけどね）

20時を回ってお客様が現れません..。

携帯に電話しても繋がらない...。

ナビもGoogleもこの住所がお客様宅だと言っている...。

でも帰ってこない...。電話も繋がらない...。

21時近くなっても繋がらないので、お客様宅と思われるマンションの一室にピンポン!

住人の方に住所の話とマンション名を話したら、この裏の家だと思います...。

１ブロックが同じ住所で建物が数軒立っている...

ぐるっと回ると道に人影が！

いた！裏のマンションで待っていた話をしつつ、携帯が繋がらなかった話をすると

間違い電話でしょ！って言われ、その場で電話するとやっぱり繋がらない..。

お客様のアンテナが立ってない..。

家の前の数Mがアンテナ立たないなんて...。

ありえないぞ！ソフトバンク！俺の1時間半を返してくれ！

無事納車も出来て鹿児島市内に戻ります。

最寄駅の隼人駅。なんか勇ましい駅名ですね。

逆方向の特急電車。

九州の特急は厳ついですね。

乗って帰るのは普通の電車。

ちょっと昭和を感じさせる電車でした。

鹿児島中央駅に到着。

もう10時近い....

JRのシート悪い..。腰に来る

鹿児島のエスカレーターは東京と一緒で左立ちでした。

右と左の境界はどこなんでしょうか？

駅を降りて路面電車でホテルに向かいます。

風情があって路面電車良いですよね。

鹿児島納車完了です。

鹿児島もコロナの影響でお店は開いてないし、人通りが以前来た時に比べると

全然いない状態でした。早く収束してほしいですね。

ルノーだと決して遠くない鹿児島納車でした。