ポルシェのオルタネーター交換

去年販売したポルシェ911がバッテリー上がりで入庫しました。

バッテリーは死んでます。

充電量を計ると....。

9vしか出てない..。

オルタネーターが壊れてます。

狭いエンジンルームですけど

サンクターボやクリオV6だと思えばまだ広いし作業はしやすいです。

オルタネーター廻りのフィンごと外してここからオルタネーター本体を取外す。

古いからネジが廻らない

付け替えて取付けます。

こんな感じ

フィンごと取付ければ出来上がり！！

色々な車の修理をするのは本当に勉強になります。

ドイツ車は色々と考えて理にかなった作りをしてますよね。

日本人に理解しやすい作りって言うんですかね？

フランスとは本当に考え方が違いますよね〜。